DESAIN ULANG JEMBATAN GERILYA KELURAHAN  MURUNG RAYA, KECAMATAN BANJARMASIN SELATAN, KOTA BANJARMASIN, PROVINSI KALIMANTAN SELATAN

Rahmawan¹, Markawie²

Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik, Universitas Lambung Mangkurat

Jalan Jenderal A. Yani Km. 36 Banjarbaru

Telp. (0511) 47738568-4781730 Fax. (0511) 4781730

email: rahmawan711@gmail.com

ABSTRAK

Jembatan Gerilya dibangun bertujuan untuk memudahkan akses lalu lintas kendaraan untuk melintasi Sungai Kelayan, sebelumnya telah dibangun jembatan namun seiring dengan meningkatnya mobilitas masyarakat akan memberikan dampak terhadap jumlah pergerakan lalu lintas, maka diperlukan adanya rekayasa konstruksi yang dapat mengatasi permasalahan, dengan peningkatan sarana dan prasarana transportasi agar memberikan keamanaan dan kenyamanan.

Metodelogi yang digunakan dalam perencanaan struktur atas mengacu pada
SNI 1725:2016 tentang Standar Pembebanan untuk jembatan. Sedangkan dalam perencanaan struktur atasdan bawah menggunakan jenis beton bertulang dan pondasi tiang pancang yang mengacu pada SNI 2847 -2013 Persyaratan beton struktural. Daya dukung pondasi dihitung menggunakan metode Mayerhoff dan Broms.

Dari hasil perancangan, didapatkan hasil perancangan jembatan kombinasi Girder prategang dan Pileslab dengan bentang utama 20 m dan bentang pendekat 15,8 m. Komponen struktur atas jembatan terdiri dari PCI Girder prategang  (f’c 50 MPa) dan Pileslab (f’c30 MPa). Sedangkan pada struktur bawah pilar dan abutment menggunakan mutu beton f’c 30 MPa dan mutu baja fy 420 MPa, pondasi jenis tiang pancang tipe spunpile dengan diameter 500 m dengan mutu beton f’c 50 MPa dengan kedalaman 38 meter.

Kata kunci : Jembatan, Pile Slab, Girder prategang, Pilar, Abutment, Spun pile