Pada ruas jalan Simpang 3 lingkar utara-Simpang 3 Jalan Golf-Jalan Kasturi yang merupakan akses jalan menuju bandara Syamsudin Noor yang baru yang mana menjadi bandara Internasiaonal yang akan mengalami kenaikan penumpang yang akan mengakibatkan kenaikan volume lalu lintas. Dalam penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan tebal perkerasan lentur dengan menggunkan Manual Desain Perkerasan Jalan Nomor 02/M/BM/2017 di bandingkan dengan Pt T-01-2002-B  serta memperdiksi sisa umur perkerasan terhadap kenaikan lalu lintas yang terjadi di tahun yang akan datang kemudian merencanakan bangunan pelengkap dan perlengkapan jalan dan menghitung rencana anggran biaya dengan menggunakan AHSP 2016.

Dari hasil perhitungan 2 metode terdapat  perbedaan pada tebal perkerasan  lentur. Pada hasil perhitungan tebal perkerasan lentur dengan metode Manual Desain Perkerasan Jalan No. 02/M/BM/2017 yaitu AC WC = 4 cm; AC Binder = 6 cm; AC Base = 8 CM; LPA = 30 cm dan CBR Tanah Dasar = 0,73% dengan Lapis Penopang = 1550. Sedangkan untuk hasil perhitungan metode Pt T-01-2002-B didapatkan hasil tebal perkerasan AC-WC = 4 cm, AC BC = 6 cm, AC Base = 15 cm, LPB = 15 cm. Selain itu dalam penulisan tugas akhir ini juga membahas memperdiksi sisa umur perkerasan kemudian merencanakan bangunan pelengkap dan perlengkapan jalan, untuk hasil rencana anggran biaya (RAB) dengan hasil : Rp 33.550.716.390,78 -

Kata kunci : Manual Desain Perkerasan Jalan Nomor 02/M/BM/2017, prediksi sisa perkerasan, Bangunan Pelengkap dan Perlengkapan Jalan, Rencana Aggaran Biaya.