Penelitian ini bertujuan untuk melakukan kajian teknis terhadap optimasi kecepatan alat angkut pada jalan hauling blok BMO 1 di PT Mutiara Tanjung Lestari yang merupakan job site dari PT Beraucoal, yang terletak di Kecamatan Sambaliung, Kabupaten Berau, Provinsi Kalimantan Timur. Penelitian ini difokuskan pada pengoptimalan kecepatan dan efisiensi dalam operasional alat angkut yang digunakan dalam proses pengangkutan batubara. Metode penelitian yang digunakan meliputi survei lapangan, analisis data kecepatan alat angkut, serta pemodelan untuk mengevaluasi alternatif optimasi kecepatan alat angkut dengan mensimulasikan batas kecepatan alat angkut. Selain itu, penelitian ini juga mempertimbangkan faktor-faktor penting seperti kondisi jalan, berat alat, serta regulasi keselamatan kerja yang berlaku. Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat memberikan rekomendasi terkait optimalisasi kecepatan alat angkut yang dapat meningkatkan efisiensi operasional, mengurangi waktu edar alat angkut, serta meningkatkan keselamatan dalam aktivitas pengangkutan batubara di PT Mutiara Tanjung Lestari yakni dengan mempertimbangkan jarak henti alat angkut. Diharapkan hasil penelitian ini dapat memberikan kontribusi positif bagi perusahaan dalam meningkatkan kinerja operasional serta berpotensi menjadi acuan bagi penelitian lebih lanjut dalam bidang teknik pertambangan dan transportasi.

Kata Kunci: Alat angkut, Kecepatan, Geometri jalan