Tujuan penelitian ini adalah untuk Mengetahui penggunaan penambahan

katalis plat kuningan pada saluran buang Suzuki Shogun Axelo 125 tahun 2010.

Penelitian ini menggunakan metode eksperimen, Populasi dalam penelitian ini

adalah sepeda motor Suzuki Shogun Axelo 125 tahun 2010, Data penelitian ini

berupa angka yang menunjukkan kadar gas buang CO2, CO, HC. Penelitian ini

dilakukan di dinas lingkungan hidup banjarmasin dengan menggunakan alat gas

analyzer dan juga dilakukan di bengkel plug and play banjarmasin dengan

mengguakan alat dynamometer Teknik yang digunakan dalam pengambilan data

adalah variasi rpm dan jumlah plat. (1) Hasil penelitian ini adalah : .Bentuk

catalytic converter dengan variasi plat 8 (delapan) maka didapat kadar

penurunan emisi CO2 maksimum sebesar 52,7%, kadar penurunan emisi CO

sebesar 82,23%, dan kadar penurunan emisi HC sebesar 74,08%. Bentuk

catalytic converter dengan variasi plat 6 (enam) maka didapat kadar penurunan

emisi CO2 maksimum sebesar 29,56%, kadar penurunan emisi CO 49,32%, dan

kadar penurunan emisi HC sebesar 82,92%. (2) Dengan menggunnakan catalytic

converter dengan variasi plat 8 (delapan) menghasilkan daya sebesar 8.045 hp

dan torsi sebesar 8.833 n/m dan untuk catalytic converter dengan variasi plat 6

(enam) menghasilkan daya sebesar 7.661 hp dan torsi sebesar 8.493 n/m.