PT Berkat Tambang Sejahtera memiliki target produktivitas overburden yang telah ditentukan yaitu sebesar 200 BCM/jam. Tidak tercapainya target perusahaan sehingga perlu adanya analisis terhadap faktor-faktor yang mempengaruhi produktivitas alat gali muat dan alat angkut di lapangan antara lain waktu siklus kerja dan waktu hambatan kerja.

Penelitian ini dilakukan dengan menganalisis faktor-faktor pendukung produktivitas seperti cycle time, delay time dan geometri jalan, sehingga dapat dilakukan upaya peningkatan produktivitas agar target perusahaan dapat tercapai.

                Pada hasil penelitian didapatkan untuk produktivitas aktual Hitachi ZX470LC-5G–814sebesar 181,49 BCM/jam, Hitachi ZX470LC-5G–818sebesar 174,20 BCM/jam, dan Hitachi ZX470LC-5G– 820sebesar 169,32 BCM/jam. Produktivitas aktual Hino 500 FM260JD jarak 1.600 m sebesar 29,60 BCM/jam, Hino 500 FM260JD jarak 1.650 m sebesar 28,69 BCM/jam, dan Hino 500 FM260JD jarak 1.700 m sebesar 28,43 BCM/jam. Jumlah alat angkut sebanyak 6 unit maka didapat total produktivitas aktual Hino 500 FM260JD jarak 1.600 m sebesar 177,58 BCM/jam, Hino 500 FM260JD jarak 1.650 m sebesar 172,14 BCM/jam, dan Hino 500 FM260JD jarak 1.700 m sebesar 170,61 BCM/jam. Upaya yang dilakukan agar target tercapai yaitu dengan melakukan simulasi perbaikan cycle time dilakukan dengan cara peningkatan kecepatan dump truck Hino 500 FM260JD pada waktu bermuatan sebesar 23 km/jam dan pada saat kosongan 28 km/jam. Perbaikan yang dapat dilakukan agar kecepatan tempuh yang ditargetkan dapat terpenuhi yaitu dengan memperhatikan kondisi jalan angkut yang dilalui pada saat muatan berisi ataupun muatan kosong. Dalam penelitian ini rekomendasi yang diberikan berupa perbaikan geometri jalan angkut seperti lebar jalan dan grade jalan.

Kata Kunci: Produktivitas, Cycle Time, Delay Time, Geometri Jalan