BRT Banjarbakula merupakan bantuan bus dari Kementerian Perhubungan dalam rangka mewujudkan pelayanan transportasi yang baik, serta untuk pengembangan kawasan metropolitan Banjarbakula di Kalimantan Selatan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis: a) biaya operasional kendaraan (BOK) dengan metode PCI (Pacific Consultant International), b)tarif, dan c) kinerja pelayanan BRT Banjarbakula. Data dalam penelitian ini diperoleh melalui survey lapangan dan survey wawancara dengan pihak terkait. Dari penelitian ini diperoleh hasil total biaya operasional  BRT Banjarbakula dengan metode PCI adalah sebesar Rp.5.712.593,4/km. Hasil analisis dan penentuan tarif pada tarif batas atas BRT Banjarbakula adalah Rp.9.139/pnp, tarif sesuai ketentuan pada load factor 70% adalah Rp.7.616 dan untuk tarif batas bawah adalah Rp.6.093/pnp. Diketahui  tarif yang berlaku dilapangan adalah Rp.2000 untuk pelajar dan Rp.5000 untuk umum. Hal tersebut menunjukkan bahwa BRT Banjarbakula relatif membutuhkan subsidi sebesar Rp.2.616, karena tarif rill lebih kecil dari tarif yang ditetapkan pemerintah. Pada hasil analisis kinerja pelayanan BRT Banjarbakula diketahui masih banyak  parameter pelayanan yang belum memenuhi standar, sehingga kinerja pelayanan BRT Banjarbakula masih dikategorikan pelayanan sedang.   

Kata kunci : BRT Banjarbakula, kinerja pelayanan, Biaya operasional kendaraan , PCI , tarif