Sejak dahulu sungai menjadi wadah aktivitas utama masyarakat Kalimantan Selatan terutama di Banjarmasin. Peran transportasi air sangat besar karena dapat menjadi penyambung moda, menunjang perekonomian dan menunjang aktivitas distribusi barang sehingga memperlancar perekonomian di Banjarmasin maupun sekitarnya, dalam operasionalnya membutuhkan dukungan galangankapal sebagai penunjang dalam pembangunan kapal baru maupun perawatan danpemeliharaan kapal. Salah satu komponen penunjang yang penting pada galangan adalah kolam pelabuhan.Untuk mendukung optimalisasi galangan diperlukan perencanaan kolam pelabuhan. Dalam merancang kolam pelabuhan ada faktor yang berpengaruh dalam perhitungan, yaitu faktor pasang surut. Penelitian ini bertujuan merancang ulang kolam pelabuhan dan graving dock PT. Dok dan  Perkapalan Kodja Bahari Cabang Banjarmasin

            Metode penelitian yang digunakan adalah metode kuantitatif. Metode ini menggunakan angka, tabel, grafik, dan diagram untuk menampilkan hasil yang diperoleh. Data yang digunakan merupakan data sekunder. Data pasang surut diolah dengan Metode Admiralty dan Metode Least Squareagar mendapatkan nilai LLWL dan jenis pasang surut. Nilai LLWL kemudian digunakan untuk merancang kedalaman kolam pelabuhan dan graving dock. Gambar kontur kawasan diolah menggunakan software Autocad Civil 3D.

Hasil dari penelitian ini adalah merancang ulang kolam pelabuhan PT. Dok dan Perkapalan Kodja Bahari cabang Banjarmasin. Hasil peramalan pasang surut menggunakan Metode Admiralty dan Metode Least Square didapatkan Nilai Formzahl di mana keduanya 0,25 < F  1,5 dengan tipe pasang surut adalah tipe campuran condong ke harian ganda atau mixed semidiurnal. Dari perhitungan pasang surut Metode Admiralty didapat nilai LLWL 3,665 m sedangkan untuk Metode Least Square sebesar 2,45 m. Dari data kapal, diketahui draft sebesar 2,9 m, dengan LLWL sebesar 2,45 dapat dipastikan kapal akan sulit merapat maupun memasuki dok sehingga perlu adanya pengerukan. Luas kolam pelabuhan yang didapatkan yaitu D = 104.747,11 m². dan dimensi Graving Dock yaitu P = 115 m, L = 36 m, H = 7 m, total nilai pengerukan untuk Graving Dock sebesar 21.599,19 m³.

Kata kunci: Pasang Surut, Kolam pelabuhan, Graving Dock.