Semakin banyaknya pengunjung yang memerlukan fasilitas parkir inimenyebabkan banyak mobil dan kendaraan dilokasi area parkir menjadi padat, banyakyang lebih memilih on street parking untuk parkir yang lebih mudah dan cepat terutamauntuk sepeda motor, disini juga banyak terdapat transportasi onlain yang berkumpuluntuk menunggu pesanan penumpang dan memarkir sembarangan kendaraan merekayang menurut mereka hanya sebentar, tetapi tetap memicu kemacetan. Penelitian kali ini akan menganalisis Jalan Menteri Empat Kec. Martapura Kabupaten Banjar.karakteristik Jalan yang banyak terdapat fasilitas umum seperti ruko - ruko, pedagang kaki lima, tempat makan, pasar, menjadikan Jalan Menteri Empat menjadi salah satu area dimana banyak terjadi parkir liar di badan jalan. Hal tersebut dapat mempengaruhi kinerja dari ruas Jalan Menteri Empat, Kecamatan Martapura, Kabupaten Banjar. Dampak dari hal tersebut ialah terjadinya peningkatan kepadatan lalu lintas dan penurunan kecepatan pada jaringan jalan yang ada di sekitarnya.Metode penelitian yang dilakukan adalah dengan mengambil data primerberupa data volume dan kecepatan di ruas jalan tersebut pada pukul 06.00 - 18.00WITA. Pengambilan data dilakukan pada dua kondisi yaitu kondisi dengan adaparkir di badan jalan dan kondisi tanpa ada parkir di badan jalan. Berdasarkananalisisperhitunganmenggunakanmetodekonvensional,didapatkanmodelterbaikpadakondisiadaparkirdibadanjalanadalahmetodeBelldenganhasilR= 0,935, Fc = 421,375 smp/jam, dan Sf = 29,196 km/jam. Sedangkan modelterbaik pada kondisi tanpa ada parkir di badan jalan adalah metode Greenshielddengan hasil R = 0,955, Fc = 413,350 smp/jam, dan Sf = 41,479 km/jam. Saatterpengaruh dengan adanya parkir di badan jalan, nilai Fc mengalami kenaikansebesar1,887%dan kepadatan terjadikenaikan sebesar 83,565%.