Waduk Riam Kanan sebagai sumber air baku dari Pembangkit Listrik Tenaga Air (PLTA) di Riam Kanan juga difungsikan dalam sektor budidaya perikanan, pariwisata, serta menjadi jalur penghubung antar desa. Seiring bertambahnya usia waduk potensi kenaikan tingkat sedimentasi juga semakin besar, baik dari hasil kegiatan masyarakat maupun angkutan dari DAS yang terhubung dengan Waduk Riam Kanan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi sedimentasi di Waduk Riam Kanan,  mensimulasikan pola transport sedimen menggunakan metode berbasis program pemodelan berupa Software EFDC (Environtmental Fluid Dynamics Code) dan menganalisis tren perubahan sedimentasi di Waduk Riam Kanan. Hasil pengukuran laboratorium pada konsentrasi sedimen tersuspensi dan partikel sedimen dasar, yaitu 18 mg/l di bagian hulu yang didominasi tanah jenis pasir halus sebesar 36,18%, 6 mg/l di bagian tengah yang didominasi tanah jenis lempung sebesar 50,79%, dan 13 mg/l di bagian hilir yang didominasi tanah jenis lempung sebesar 50,27%. Simulasi transport sedimen dengan EFDC menunjukkan kecepatan aliran tertinggi berada dekat dengan bagian hulu sebesar 0,019 m/s, sedangkan kecepatan aliran terendah berada di bagian tengah hingga hilir dengan nilai berkisar dari 0 m/s hingga 0,006 m/s. Sedimen tersuspensi lebih banyak terakumulasi di bagian hulu dengan nilai sebesar 35,5 mg/l dan semakin ke bagian hilir nilainya semakin menurun hingga 7,9 mg/l. Tren sedimentasi terlihat bahwa di bagian hulu mengalami banyak perubahan dibandingkan dengan bagian hilir dan terjadi fluktuasi nilai pada area hulu dan tengah, sedangkan pada hilir cenderung mengalami penurunan setiap bulannya. Hal itu semua dipengaruhi oleh kondisi aliran air dan konsentrasi sedimen tersuspensi di waduk.

Kata kunci: Sedimentasi, Waduk Riam Kanan, EFDC, Transport sedimen