Simpang Jalan Karang So dan Jalan Karang Anyar II hanyalah salah satu dari banyak persimpangan yang ditemukan di Kota Banjarbaru. Lokasi pada penelitian ini merupakan kawasan perkantoran, kompleks perumahan, pasar, pertokoan serta banyaknya warung makan, sehingga pada jam-jam tertentu akan terjadi arus lalu lintas yang cukup padat. Kebutuhan akan sarana transportasi akan berkembang seiring dengan pertumbuhan ekonomi, yang akan menimbulkan beberapa tantangan karena infrastruktur saat ini tidak dapat menampung peningkatan lalu lintas. Tujuan dari studi ini adalah untuk mengevaluasi dinamika pola lalu lintas dalam skenario yang ada dan mengidentifikasi jenis intervensi yang dapat diterapkan ke area tersebut. Pendekatan untuk mengumpulkan data dalam penelitian ini melibatkan melakukan survei lalu lintas selama 24 jam dengan interval 10 menit. Analisis data dilakukan berdasarkan PKJI 2023 serta analisis simpang APILL menggunakan software KAJI (MKJI,1997). Hasil survey dan analisis yang dilakukan pada simpang empat Jalan Karang So-Jalan Karang Anyar II pada kondisi eksisting berupa nilai D_J sebesar 0,73, T_LL sebesar 8,44 det/smp, T sebesar 12,61 det/smp dan P_a 33,34% dengan ITP C. Dilakukan prediksi kedepan untuk mengetahui sejauh mana simpang tersebut perlu dilakukan perbaikan. Pada tahun kelima simpang tersebut sudah tidak efektif, sehingga perlu dilakukan penanganan dengan merubahnya menjadi simpang APILL.

Kata kunci: Simpang tak bersinyal, Simpang bersinyal (APILL), Indeks tingkat pelayanan