Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh dari variasi panjang adsorben terhadap emisi gas buang yang dihasilkan sepeda motor, dimana adsorben yang digunakan terbuat dari bahan tanah gambut yang telah melalui proses aktivasi pada suhu 600ºC dengan kondisi minim udara pada furnace selama 2 jam. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimental, dimana penelitian dilakukan untuk menguji hipotesis sebab-akibat secara empiris, dalam hal ini adalah pengaruh variasi panjang adsorben terhadap emisi gas buang pada putaran mesin 1000, 2000 dan 3000 RPM. Dari hasil uji yang dilakukan pada sepeda motor, dapat diketahui bahwa adsorben dengan panjang 45mm menurunkan emisi gas buang yang lebih baik daripada adsorben dengan panjang 35mm. Pada adsorben 45mm emisi CO yang diturunkan sebesar 40%, dan emisi HC yang diturunkan sebesar 87,4%. Pada adsorben dengan panjang 35mm emisi CO yang diturunkan sebesar 37,5%, dan emisi HC yang diturunkan sebesar 86%. Dapat disimpulkan bahwa variasi panjang pada adsorben berpengaruh terhadap emisi yang dihasilkan, meskipun perbedaannya tidak signifikan tetapi semakin panjang adsorben, maka emisi yang dihasilkan menunjukkan tren penurunan.

Kata kunci: Adsorben, tanah gambut, arang aktif, karbonasi, emisi gas buang