Transportasi udara memiliki peran penting dalam mendukung mobilitas masyarakat dan perekonomian di Indonesia, namun peningkatan aktivitas penerbangan juga meningkatkan risiko kecelakaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tanggung jawab maskapai penerbangan dalam kecelakaan yang disebabkan oleh faktor eksternal, serta untuk mengetahui apakah kecelakaan semacam itu dapat dikategorikan sebagai wanprestasi. Dengan penelitian hukum normatif, penelitian ini mengkaji perjanjian pengangkutan udara berdasarkan Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor eksternal yang termasuk dalam force meajeure tidak dapat dianggap sebagai wanprestasi, karena klausus ini membebaskn maskapai dari tanggung jawabnya terhadap segala kondisi yang berada di luar kendali mereka. Namun, maskapai tetap diwajibkan untuk bertanggung jawab berdasarkan prinsip tanggung jawab mutlak (strict liability) yang dianut oleh Undang-Undang Penerbangan, yang mengharuskan maskapai penerbangan untuk melakukan pembayaran kompensasi yang timbul, meskipun pada prinsipnya jumlah kompensasi tersebut dibatasi (limitation of liability). Dengan demikian, penelitian ini memberikan pandangan komprehensif tentang tanggung jawab hukum maskapai penerbangan dalam kasus kecelakaan penerbangan di Indonesia.

Kata kunci (keyword): Akibat Hukum; Kecelakaan; Maskapai Penerbangan