Simpang merupakan salah satu elemen penting dalam jaringan transportasi yang memiliki peran vital dalam mengatur aliran kendaraan dan pejalan kaki agar tetap teratur dan aman. Kinerja simpang, baik bersinyal maupun tidak bersinyal, sangat mempengaruhi kelancaran lalu lintas. Penelitian ini berfokus pada simpang tiga tanpa fasilitas sinyal lalu lintas, yang merupakan salah satu tipe simpang yang banyak ditemui di lapangan. Simpang Tiga Hikun, yang terletak di Kabupaten Tabalong, Kalimantan Selatan.

Metode yang digunakan pada penelitian ini mengacu pada pedoman kapasitas jalan indonesia (2023) dan perhitungan menggunakan aplikasi Excel. Data yang digunakan pada penelitian ini yaitu data geometrik simpang, volume lalu lintas tingkat kebisingan dan data kependudukan Kabupaten Tabalong.

Hasil survei lapangan dan analisis perhitungan menunjukkan bahwa kinerja Simpang Hikun saat ini masih optimal dengan tingkat pelayanan C dan nilai Dj 0,647. Namun, pada kondisi forecasting 10 tahun ke depan, kinerja simpang diprediksi menurun dengan tingkat pelayanan D dan nilai Dj 1,07, yang memerlukan penanganan agar simpang lebih efisien. Salah satu solusi yang diusulkan adalah penerapan sistem sinyal lalu lintas (APILL), yang dapat meningkatkan kinerja simpang menjadi optimal dengan nilai Dj 0,655 dan tingkat pelayanan B. Selain itu, analisis kebisingan di kawasan sekitar simpang menunjukkan bahwa nilai kebisingan melebihi batas baku mutu, dengan hubungan yang signifikan antara volume arus lalu lintas dan tingkat kebisingan. Temuan ini diharapkan dapat memberikan rekomendasi kebijakan yang tepat untuk peningkatan infrastruktur dan pengelolaan lalu lintas di Kabupaten Tabalong, serta menciptakan lalu lintas yang lebih aman, tertib, dan lancar.

Kata kunci: Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023), Simpang Apill, Indeks Tingkat Pelayanan, Kapasitas, Derajat Kejenuhan, Waktu Tundaan, Peluang Antrian, Tingkat Kebisingan, dan Korelasi.