Pembangunan jalan yang menghubungkan antara Jalan Trans Kalimantan Ruas Anjir Serapat dengan Kota Kapuas ini merupakan jalan untuk angkutan barang menuju ke Kota Kapuas atau sebaliknya. Tidak hanya itu Jalan Trans Kalimantan ini juga merupakan salah satu akses jalan untuk keluar dan kedalam kota serta juga menghubungkan Kalimantan Selatan dengan Kalimantan Tengah.

Evaluasi Perencanaan jalan ini bertujuan untuk mendapatkan tebal perkerasan lentur dengan berpedoman pada Perancangan Tebal Perkerasan Lentur Nomor 02/M/BM/2017 yang dikontrol menggunakan Pedoman Perkerasan Lentur Pt.T-01-2002-B, merencanakan bahu jalan serta menghitung Rencana Anggaran Biayanya (RAB).

Berdasarkan hasil perhitungan dalam tugas akhir ini ternyata terdapat perbedaan pada tebal lapis perkerasan lentur, Pada perencanaan awal pada tahun 2016 dengan tebal struktur perkerasan lapis permukaan = 4 cm (AC-WC); lapis sub permukaan = 6 cm (AC-BC); lapis sub permukaan =12 cm (AC- BC); lapis pondasi atas = 44 cm (AgregatKelas A); dengan memakai Geotekstile Non Woven, Tensile Strenght =14,40 kN/m serta dengan tebal bahu jalan = 22 cm (Agregat Kelas S) dan hasil evaluasi menggunakan pedoman manual desain perkerasan jalan  No.02/M/BM/2017 didapat lapis permukaan = 4 cm (AC-WC); lapis sub permukaan 1 = 6 cm (AC binder); lapis sub permukaan 2 = 18 cm (AC Base); lapis pondasi = 30 cm (AgregatKelas A); lapis penopang tambahan 1 = 35 cm; lapis penopang atau Capping Layer 2 = 120 cm; bahu jalan = 25 cm (Agregat Kelas S dan 33 cm (Agregat Kelas A). Dengan Menggunakan pedoman Perkerasan Lentur Pt.T-01-2002-B didapat lapis permukaan = 4 cm (AC – WC); lapis permukaan antara = 11 cm (AC – BC); lapis pondasi atas = 18 cm (AC – BC); lapis pondasi bawah = 16 cm (Agregat Kelas B); Lapis Penopang tambahan 1 = 35 cm; Lapis Penopang 2 = 120 cm untuk perbaikan tanah dasar <6%. Untuk hasil rencana anggaran biaya (RAB) didapat hasil = Rp. 31.933.934.000- dengan menggunakan hasil perhitungan tebal perkerasan lentur No.02/M/BM/201                                                                                    

Kata kunci : Manual Desain Perkerasan Jalan 02/M/BM/2017, Pedoman Perkerasan Lentur Pt T-01-2002-B, Bahu Jalan, Rencana Anggaran Biaya.