ABSTRAK

KESESUAIAN TITIK TURUN NAIK PENUMPANG BERDASARKAN KRITERIA        TRANSITORIENTEDDEVELOPMENT

(Jl. A. YANI KM 0 - KM 6 KOTA BANJARMASIN)

MOHAMADRUMMAPAWA

2120828310008

Prof. Dr. IPHAN FITRIAN RADAM, S.T., M.T.

Lokasi titik turun naik penumpang di Kota Banjarmasin, belum menjangkau ke beberapa lokasi. Titik turun naik penumpang masih berdasarkan rute pada koridor utama BRT, sehingga untuk daerah yang tidak dilewati sebagian tidak dilengkapi dengan titik turun naik. Saat ini, penempatan titik turun naik eksisting masih berdasarkan pertimbangan kebiasaan dari calon penumpang,sehingga perlu dilakukan evaluasi kesesuaian titik turun naik penumpang pada halte BRT Banjarbakula (KM 0 - KM 6) Kota Banjarmasin berdasarkan kriteria Konsep Transit Oriented Development. Hasil penelitian, ditemukan karakteristik yang berbeda setiap halte. Peralihan Moda yang digunakan oleh penumpang dari dan menuju ke lokasi titik turun naik penumpang pada koridor KM 0 – Terminal KM. 6 Kota Banjarmasin yaitu dengan menggunakan sepeda motor, jalan kaki, dan ojek/ojek online.

Kesesuaian Titik Turun Naik Penumpang pada Koridor KM 0 – Terminal KM 6 Kota Banjarmasin Berdasarkan Kriteria Transit Oriented Development adalah Halte KM 1 / Golden Tulip, Halte UIN Antasari/IAIN Antasari, dan Halte Polresta dengan kriteria kesesuaian TOD berdasarkan keberadaan jalur sepeda dan pedestrian. Semakin lebar dan nyaman keberadaan jalur sepeda dan pedestrian pada suatu halte, maka semakin memenuhi kriteria untuk menjadi TOD.

Kata kunci: Transit Oriented Development, Kesesuaian, Penumpang, Pedestrian