Jalan merupakan  infastruktur  vital  dalam  menunjang  kehidupan  bermasyarakat. Proyek  rekonstruksi  Jalan  Gudang  Hirang  –  Handil  Barabai  di  Kabupaten  Banjar merupakan upaya peningkatan infrastuktur yang vital bagi dua wilayah tersebut. Namun, berbagai  tantangan  kondisi  geografis  dan keterbatasan  aksesbilitas  menjadi  hambatan bagi proyek tersebut. Poyek ini memiliki peran penting sebagai penghubung antar desa, namun juga menghadapi risiko signifikan yang dapat mempengaruhi berjalannya proyek. Pada  penelitian  ini dilakukan  identifikasi  dan analisis risiko untuk  mengetahui  risiko dominan dan menentukan respon risiko terhadap risiko tersebut.

Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menganalisis risiko risiko yang mungkin terjadi dengan melakukan penyebaran kuesioner kepada 15 responden yyang terdiri dari konsultan, kontraktor, dan owner. Metode yang digunakan ialah Severity Index untuk mengukur  probabilitas  dan dampak  risiko,  serta  Probability  dan Impact matrix untuk menentukan tingkat risiko.

Hasil penelitian didapatkan  23 Variabel risiko dengan 10 faktor risiko yaitu faktor politik,  faktor  lingkungan,  faktor  perencanaan,  faktor  ekonomi,  faktor  alam,  faktor proyek,   faktor   teknis,   faktor   manusia,   faktor   kriminal,   dan   faktor   keselamatan. Didapatkan 19 variabel risiko dominan, 3 variabel risiko yang termasuk kategori Unacceptable   (Tidak  dapat  diterima)   dan  16  variabel  risiko     Undesirable   (Tidak diharapkan).