Proyek konstruksi jembatan sebagai bagian dari bangunan atas dalam bangunan sipil memiliki struktur yang kompleks dan berisiko tinggi, terutama pada proyek berskala besar. Risiko dapat berasal dari faktor eksternal seperti cuaca, kondisi geografis, dan sosial masyarakat, maupun faktor internal seperti perencanaan yang kurang matang dan koordinasi yang lemah. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis risiko dominan dalam proyek jembatan di Kabupaten Hulu Sungai Tengah serta merumuskan strategi mitigasi yang efektif terhadap dampak risiko, terutama terkait waktu, biaya, mutu, dan keselamatan kerja.

Data yang dianalisis dalam penelitian ini diperoleh melalui metode survei dengan menggunakan kuesioner, serta dilengkapi dengan observasi dan wawancara. Pemilihan responden sesuai dengan kriteria yang telah ditetapkan. Instrumen penelitian terdiri dari 36 butir pertanyaan, yang terbagi menjadi 18 pertanyaan untuk mengukur tingkat frekuensi risiko dan 18 pertanyaan untuk mengukur tingkat dampak risiko. Analisis data dilakukan dengan pendekatan analisis risiko, melalui pengukuran probabilitas dan dampak risiko, serta menggunakan metode severity index sebagai dasar untuk menentukan tingkat risiko secara keseluruhan.

Hasil penelitian ini mengidentifikasi 4 risiko tinggi (high risk) dan 11 risiko sedang (medium risk) sebagai risiko dominan berdasarkan kombinasi tingkat kemungkinan dan dampak. Strategi mitigasi disusun dengan mengacu pada tingkat penerimaan risiko, melalui pendekatanpenghindaran dan pengurangan. Fokus utama diarahkan pada penguatan manajemen logistik untuk mengantisipasi keterlambatan fabrikasi, serta didukung oleh perencanaan yang matang, peningkatan keamanan, dan koordinasi yang efektif.

Kata Kunci : Pembangunan Jembatan, Risiko,Strategi Risiko