Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi geometrik eksisting pada ruas Jalan Bukhari, Kabupaten Hulu Sungai Selatan, yang diketahui memiliki tingkat kecelakaan lalu lintas cukup tinggi. Evaluasi dilakukan untuk mengetahui hubungan antara kondisi geometrik jalan dengan kejadian kecelakaan serta memberikan rekomendasi perbaikan yang sesuai dengan standar perencanaan geometrik jalan. Analisis dalam penelitian ini berfokus pada alinyemen horizontal dengan menggunakan perangkat lunak Autodesk Civil 3D 2023 dan mengacu pada Pedoman Desain Geometrik Jalan No. 13/P/BM/2021 dari Direktorat Jenderal Bina Marga. Data yang digunakan terdiri atas data primer hasil survei lapangan (lebar jalan, bahu jalan, kecepatan kendaraan, dan kondisi fasilitas jalan), serta data sekunder dari Unit Laka Lantas Polres Hulu Sungai Selatan periode tahun 2020–2024. Analisis kecepatan dilakukan dengan metode Spot Speed Mean (SSM)untuk membandingkan kecepatan aktual di lapangan terhadap kecepatan desain. Evaluasi geometrik dilakukan terhadap jari-jari tikungan, panjang bagian lurus antar tikungan, serta kesesuaian bentuk alinyemen dengan standar perencanaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa beberapa tikungan pada ruas Jalan Bukhari tidak memenuhi ketentuan geometrik, khususnya pada dua lengkung yang memiliki jari-jari di bawah standar dan satu segmen tikungan gabungan balik arah dengan jarak antar lengkung hanya 26,29 meter, sehingga berpotensi meningkatkan risiko kecelakaan. Faktor utama penyebab kecelakaan di lokasi penelitian adalah perilaku pengendara yang kurang tertib, kecepatan berlebih, serta keterbatasan fasilitas jalan seperti marka dan rambu lalu lintas. Berdasarkan hasil evaluasi, direkomendasikan dilakukan redesain tikungan pada beberapa segmen dengan menyesuaikan jari-jari minimum dan memperlebar perkerasan jalan, serta pemasangan rambu pembatas kecepatan dan larangan menyalip untuk meningkatkan keselamatan pengguna jalan.