Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi geometrik eksisting pada ruas Jalan Bypass Hulu Sungai Selatan, yang diketahui memiliki tingkat kecelakaan lalu lintas cukup tinggi. Evaluasi dilakukan untuk mengetahui keterkaitan antara kondisi geometrik jalan dengan tingkat kecelakaan, serta memberikan rekomendasi perbaikan sesuai dengan Pedoman Desain Geometrik Jalan No. 13/P/BM/2021 dari Direktorat Jenderal Bina Marga. Analisis dilakukan pada alinyemen horizontal menggunakan perangkat lunak Autodesk Civil 3D 2023 sebagai alat bantu pemodelan dan simulasi.Data yang digunakan terdiri atas data primer hasil survei lapangan, meliputi pengukuran lebar jalan, bahu jalan, kecepatan kendaraan, dan kondisi fasilitas jalan, serta data sekunder berupa data kecelakaan lalu lintas dari Unit Laka Lantas Polres Hulu Sungai Selatan periode tahun 2020–2024. Analisis kecepatan kendaraan menggunakan metode Space Mean Speed (SMS) untuk membandingkan kecepatan aktual di lapangan dengan kecepatan rencana sesuai standar perencanaan. Evaluasi dilakukan terhadap jari-jari tikungan, panjang bagian lurus antar tikungan, serta kesesuaian bentuk alinyemen terhadap standar yang berlaku.Hasil penelitian menunjukkan bahwa beberapa tikungan pada ruas Jalan Bypass Hulu Sungai Selatan tidak memenuhi persyaratan geometrik, terutama pada tiga tikungan yang memiliki jari-jari di bawah standar. Kondisi tersebut berpotensi meningkatkan risiko kecelakaan lalu lintas. Faktor dominan penyebab kecelakaan di lokasi penelitian antara lain perilaku pengendara yang kurang disiplin, kecepatan tinggi, dan minimnya fasilitas keselamatan jalan seperti marka dan rambu lalu lintas. Berdasarkan hasil evaluasi, direkomendasikan dilakukan redesain geometrik pada segmen jalan yang tidak sesuai standar dengan memperbesar jari-jari tikungan, menambah pelebaran perkerasan, serta menambah rambu pembatas kecepatan dan marka larangan menyalip untuk meningkatkan keselamatan pengguna jalan.