ABSTRAK

Permasalahan limbah konstruksi, khususnya limbah beton, dan kebutuhan pengurangan eksploitasi agregat alam mendorong penelitian ini untuk mengevaluasi kelayakan limbah beton sebagai Substitusi Agregat Kasar pada campuran Asphalt Concrete-Wearing Course (AC-WC). Tujuan utama adalah menilai kesesuaian sifat fisik limbah beton terhadap Spesifikasi Umum Bina Marga 2025, serta menganalisis pengaruh substitusi terhadap karakteristik Marshall dan kadar aspal optimum (KAO). Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium Transportasi dan Jalan Raya, Universitas Lambung Mangkurat dengan menggunakan prosedur Marshall Test, Variasi substitusi agregat untuk menentukan KAO dan parameter volumetrik (VIM, VMA, VFB), stabilitas, flow, serta pengujian tambahan seperti IRS dan kepadatan membal refusall. Sampel dan rancangan komposisi mengikuti persyaratan gradasi AC-WC. Analisis menunjukkan adanya variasi karakteristik Marshall seiring perubahan kadar aspal dan tingkat subtitusi berdasarkan grafik dan tabel rekapitulasi, substitusi 75% (LB75) teridentifikasi sebagai kondisi optimum yang memenuhi kriteria performa campuran (stabilitas, flow, parameter volumetrik) dan menghasilkan KAO yang dapat diterapkan pada AC-WC. Pengujian IRS dan kepadtaan refusal mendukung kelayakan teknis substitusi tersebut. Limbah beton berpotensi digunakan sebagai Substitusi Agregat Kasar pada campuran AC-WC dengan substitusi optimum 75% memberikan manfaat lingkungan dan mengurangi ketergantungan pada agregat alam tanpa mengorbknkan karakteristik Marshall utama. Disarankan studi lanjutan mencakup uji dan analisis lebih lanjut untuk validasi implementasi skala nyata. Kata Kunci: AC-WC, Kadar Aspal Optimum (KAO), Laston, Limbah Beton, Substitusi Parsial Agregat Kasar, Uji Marshall