Perkerasan jalan merupakan salah satu infrastruktur transportasi yang 

membutuhkan material berkualitas agar mampu memberikan kinerja optimal 

selama masa pelayanan. Salah satu material yang berpengaruh terhadap 

karakteristik campuran beraspal adalah filler. Filler konvensional seperti semen 

memiliki biaya relatif tinggi, sehingga diperlukan alternatif yang lebih ekonomis 

dan ramah lingkungan. Abu sekam padi, limbah hasil pembakaran sekam padi 

dengan kandungan silika tinggi, berpotensi dimanfaatkan sebagai pengganti filler 

pada campuran aspal. Pemanfaatan ini diharapkan meningkatkan nilai guna limbah 

pertanian sekaligus mendukung pembangunan berkelanjutan. 

Penelitian ini bertujuan mengetahui karakteristik campuran HRS – BASE 

terhadap Spesifikasi Umum Bina Marga 2025, menentukan karakteristik Marshall 

dan Kadar Aspal Optimum (KAO), serta menganalisis pengaruh substitusi abu 

sekam padi terhadap sifat campuran. Metode yang digunakan adalah uji Marshall 

dengan variasi kadar aspal 6%, 6,5%, 7%, 7,5%, dan 8%, serta substitusi filler abu 

sekam padi sebesar 25%, 50%, 75%, dan 100% terhadap filler semen. Parameter 

yang dianalisis meliputi density, stabilitas, flow, MQ, VIM, VMA, VFB, dan IRS.  

Hasil penelitian menunjukkan seluruh material memenuhi persyaratan Bina 

Marga 2025. Nilai KAO campuran tanpa abu sekam padi sebesar 7,2%, sedangkan 

dengan substitusi 25%, 50%, 75%, dan 100% menghasilkan 6,875%, 6,75%, 6,73% 

6,675%. Penambahan abu sekam padi meningkatkan density, flow, dan VIM namun 

menurunkan stabilitas, MQ, VFB dan VMA. Seluruh campuran memiliki nilai IRS 

di atas 90%, menandakan ketahanan terhadap pengaruh air. Dengan demikian, abu 

sekam padi layak digunakan sebagai filler alternatif pada campuran HRS – BASE 

karena memenuhi standar teknis sekaligus memberikan manfaat lingkungan 

melalui pemanfaatan limbah pertanian.