Proyek konstruksi menghadapi risiko keterlambatan akibat ketergantungan antaraktivitas dan ketidakpastian kondisi lapangan, sementara pengendalian waktu yang hanya mengandalkan Kurva-S tidak mampu menampilkan jalur kritis maupun probabilitas penyelesaian pekerjaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan membandingkan penjadwalan Proyek Pemeliharaan Jalan Wirang–Kinarum–Upau, Kabupaten Tabalong, menggunakan metode Critical Path Method (CPM) dan Program Evaluation and Review Technique (PERT), guna menentukan metode yang paling efektif untuk diterapkan.

Penelitian ini bersifat kuantitatif deskriptif dengan pendekatan studi kasus retrospektif, menggunakan data sekunder berupa Time Schedule , laporan mingguan, volume dan bobot pekerjaan, serta hubungan ketergantungan pada sepuluh aktivitas berbasis Work Breakdown Structure (WBS) level 3. Analisis dilakukan melalui perhitungan Forward Pass–Backward Pass pada CPM serta perhitungan varians dan distribusi normal pada PERT.

Hasil analisis menunjukkan bahwa kedua metode menghasilkan durasi proyek yang sama, yaitu 11 minggu, dengan dua jalur kritis yang identik. CPM menunjukkan bahwa seluruh aktivitas kritis memiliki total float nol, sedangkan PERT menghasilkan varians proyek 0,084, standar deviasi 0,291 minggu, peluang penyelesaian 50% dalam 11 minggu, dan meningkat menjadi 99,97% dalam 12 minggu. Disimpulkan bahwa CPM lebih efektif untuk pengendalian jadwal, sedangkan PERT lebih unggul dalam mengevaluasi risiko ketidakpastian waktu; penerapan keduanya secara terpadu memberikan hasil pengendalian proyek yang lebih komprehensif.

Kata kunci: Critical Path Method (CPM), Program Evaluation and Review Technique (PERT), penjadwalan proyek, jalur kritis, probabilitas penyelesaian proyek.