ABSTRAK

Perkembangan perekonomian di Kota Banjarmasin yang berkembang pesat, menimbulkan dampak yang harus dikendalikan oleh pemerintah daerah, antara lain meningkatnyajumlah pengguna jalan dalam hal ini kendaraan bermotor (roda 4 dan roda 2) yang tidak sebanding dengan penambahan sarana jalanyang dengan sendirinya menimbulkan permasalahan yaitukemacetan yang sangat merugikan di berbagai tempat dan pusat kota,maka pelayanan jadi kurang optimal sehingga mengganggu kenyamanan pengguna jalan. Skripsi ini bertujuan untuk menghitung tingkat kemacetan dan skema lalu lintas yang paling tidak bisa meminimalisir kemacetan di titik tersebut.

Pada ruas jalan yang diteliti, fase eksisting menggunakan 3 fase dengan tingkat kemacetan yang lumayan menggangu dalam beberapa waktu puncak pada 1 hari, penelitian ini mengacu pada MKJI 1997.

Adapun geometrik eksisting arah utara (menuju arah s.parman) lebarnya 7m, arah timur (arah cemara ke bridgen h. Hasan basyri ) lebarnya 8m dan arah selatan (menuju handil bhakti) arahnya 7m dengan 3 fase lalu lintas.