ABSTRAK

Persimpangan sering kali disebut rawan terhadap kecelakaan karena terjadinya konflik arus lalu lintas. Simpang Tiga jalan Karang Anyar – Taruna Praja sebagai salah satu persimpangan dengan lalu lintas yang pada jam-jam sibuk terlihat cukup padat. Oleh karena itu, diperlukan rencana perubahan simpang dengan 3 (tiga) lengan menjadi simpang dengan 4 (empat) lengan. Analisis simpang menggunakan pendekatan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI, 1997). Dari hasil analisis simpang tak bersinyal pada kondisi sekarang memperlihatkan kinerja yang cukup baik Derajat Kejenuhan (DS) sebesar 0,527 yang merupakan nilai yang cukup buruk, Tundaan rata-rata simpang 9,96 yang termasuk tingkat pelayanan B, Tundaan rata-rata lalu lintas 6,24 det/smp , dan juga nilai Peluang Antrian (QP%) yang didapatkan pada simpang tak bersinyal tersebut sebesar 25.5%, nilai tersebut termasuk belum terbentuk simpang tiga yang memenuhi syarat. Setelah dilakukan perencanaan geometrik simpang dengan 4 (empat) lengan pada 10 tahun yang akan datang dengan nilai DS meningkat menjadi 0.810 yang berarti cukup bagus, Tundaan rata-rata lalu lintas sebesar 12,08, dan didapatkan nilai QP sebesar 39%.

Kata Kunci : Simpang Tak Bersinyal, Geometrik Simpang, Derajat Kejenuhan