ABSTRAK

Pada saat jam sibuk, daerah di jalur depan SMKN 4 Banjarmasin sering terjadi kemacetan terutama pada daerah bukaanputar balik arah (u-turn) dikarenakan hambatan samping hasil tundaan keluar masuknya siswa/i maupun orang tua yang menjemput anak, begitu juga lonjakan kendaraan para mahasiswa/i yang hendak datang maupun pulang dari kegiatan perkuliahan. Oleh karena itu, perlu diadakan evaluasi kinerja jalan dengan ada dan tidaknya (u-turn) terhadap jalan Brigjend Hasan Basri  Banjarmasin (U-turn depan SMKN 4 Banjarmasin)

Adapun Metode yang digunakan untuk mendapatkan Analisa Model Karakteristik dan Indeks Tingkat Pelayanan Jalan ini adalah menggunakan Metode Konvensional dan Metode Statistika Analisa Regresi.

Setelah evaluasi, maka didapatkan analisa model karakteristik jalan dengan hasil rekomendasi skenario-skenario. kemudian skenario yang didapat adalah U-Turn ditutup dan Ada Hambatan Samping sesuai waktu segmen 1 (07.00-08.00) dengan parameter kinerja Smax 37,291 km/jam, Fmax 691,598 smp/15menit, Ds 0,637 dengan Indeks Tingkat Pelayanan Jalan C, segmen 3 (16.00-17.00) dengan parameter kinerja Smax 32,414 km/jam, Fmax 407,520 smp/15menit, Ds 0,546 dengan Indeks Tingkat Pelayanan Jalan C, kemudian digunakan rekomendasi U-Turn ditutup pada jam tertentu pada segmen 2 (08.00-16.00) dengan parameter kinerja Smax 32,591 km/jam, Fmax 502,178 smp/15menit, Ds 0,495, dengan Indeks Tingkat Pelayanan Jalan C.

Kata Kunci : U-Turn, Skenario, Indeks Tingkat Pelayanan