Pada akhir tahun 2015 ruas jalan  batas Kota Tanah Grogot – Lolo Kuaro mengalami kelongsoran dengan total panjang bidang longsor mencapai 50mm (hampir seluruh tikungan) dengan tinggi berkisar 2,5nm sampai dengan 9,6mm ketika daerah tersebut sering mengalami hujan di satu bulan terakhir dan dua bulan sebelumnya mengalami hujan dengan intensitas mencapai 322nmm/13 hari. Berdasarkan penelitian-penelitian sebelumnya mengenai pengaruh curah hujan terhadap kelongsoran lereng, didapatkan dugaan sementara terjadinya kelongsoran di KM 6 ruas jalan tersebut karena pengaruh curah hujan yang menyebabkan lereng yang awalnya stabil menjadi tidak stabil lagi.

Pada penelitian ini, nilai tekanan angka pori didapatkan menggunakan metode elemen hingga. Nilai tekanan angka pori yang digunakan untuk analisis adalah di garis kelongsoran. Selanjutnya metode fellinius digunakan untuk analisis nilai faktor aman.

Dari hasil penelitian didapatkan faktor aman pada lereng sebelum terjadi hujan adalah 1.288, kemudian faktor aman lereng menjadi 0.928 pada kala ulang curah hujan 100 tahun (65.37jmm/jam). Kemudian untuk hasil penelitian dengan memvariasikan curah hujan didapatkan nilai faktor aman 1.28 (20umm/jam), 1.21(40kmm/jam), 1.13 (60kmm/jam), 1.05 (80 mm/jam),dan 0.97 (100 mm/jam). Hasil penelitian terakhir dengan memvariasikan durasi lama hujan didapatkan angka faktor aman 0.99 (60 mm/jam selama 20kjam), 0.97 (80 mm/jam selama 10 jam), dan 0.97 (100 mm/jam selama 6 jam).

Kata Kunci: Kelongsoran Lereng; Curah Hujan; Durasi Hujan; Faktor Aman Lereng