ABSTRAK 

Indonesia merupakan negara kepulauan sehingga diperlukan transportasi yang memadai pada daerah perairan. Transportasi adalah hal yang diperlukan oleh manusia untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lain. Perkembangan teknologi transportasi menjadikan kebutuhan akan komponen-komponen material yang terbuat dari baja sangat diperlukan, baik untuk komponen mesin, rangka maupun poros. Penggunaan baja yang meningkat seiring berkembangnya teknologi tetap memiliki beberapa permasalahan seperti korosi. Penelitian ini menggunakan material ST 40 dengan variasi waktu perendaman selama 10 hari, 20 hari dan 30 hari serta menggunakan 2 variasi media yaitu air laut dan air payau. Dari hasil penelitian diperoleh hasil air laut nilai laju korosi terendah 0,107 mm/y dengan waktu perendaman 10 hari dan nilai tertinggi sebesar 0,906 mm/y dengan waktu perendaman 30 hari. Sedangkan pada air payau mendapatkan nilai yang lebih rendah yaitu 0,087 mm/y dengan waktu 10 hari dan tertinggi sebesar 0,555 mm/y dengan waktu 30 hari. Dan semakin lama waktu perendaman semakin besar nilai laju korosi, hal ini karena waktu perendaman berbanding lurus dengan berat yang hilang.

Kata Kunci: Laju Korosi, ST 40, Air Laut, Air Payau