Jalan pada lereng oprit jembatan yang memiliki retak-retak bahkan lubang dibahu jalannya saat musim hujan dapat menyebabkan lereng untuk mengalami kelongsoran bahkan dengan perkuatan dinding penahan tanah sekalipun. Apalagi jika tidak ditemukan sistem drainase yang memadai pada dinding yang berguna untuk memberikan jalan bagi air untuk keluar. Perancangan ini bertujuan untuk mengetahui stabilitas lereng sebelum dan sesudah perkuatan dengan melakukan penanganan sementara dengan timbunan tanah selama menunggu waktu penanganan permanen menggunakan dinding penahan tanah tipe kantilever pada lereng oprit jembatan RO Ulin Banjarbaru.

Perancangan ini akan menggunakan dinding penahan tanah tipe kantilever sebagai alternatif penanganan kelongsoran. Analisis  stabilitas dilakukan secara manual dan dengan bantuan aplikasi permodelan Geoslope/W 2018 untuk mengetahui stabilitas kelongsoran lereng secara keseluruhan  dengan angka keamanan  (SF) minimal adalah 1.25.

Berdasarkan hasil perhitungan diperoleh bahwa angka keamanan lereng setelah dilakukan perkuatan dengan dinding penahan tanah tipe kantilever adalah lebih besar jika dibandingkan dengan lereng sebelum perkuatan. Kemudian diperoleh angka keamanan (SF) terhadap stabilitas geser, guling dan daya dukung adalah aman. Kemudian hasil analisis menggunakan Geoslope/W 2018 diperoleh angka keamanan (SF) keseluruhan = 2.014 > 1.250 sehingga desain dinding penahan tanah yang digunakan dalam perancangan adalah aman terhadap kelongsoran.

Kata kunci :  dinding penahan tanah tipe kantilever, stabilitas, angka keamanan