ABSTRAK

Jembatan Sei. Berangas terletak di Barito Kuala yang memiliki panjang 27,4 meter dan lebar  7,4 meter dibangun tahun 1996. Rencana Pembangunan Jembatan Sei. Berangas terdiri dari pekerjaan struktur jembatan dan oprit dengan pekerjaan struktur jembatan yang terdiri dari bangunan atas dan bangunan bawah, sedangkan untuk konstruksi bangunan bawah terdiri dari abutment, pilar, dan pondasi. Pondasi merupakan bagian dari struktur bawah jembatan yang berfungsi untuk meneruskan beban pada bagian atas struktur secara aman ke lapisan tanah dibawahnya.

Metodelogi yang digunakan dalam perancangan struktur atas mengacu pada SNI 1725:2016 tentang Standar Pembebanan untuk Jembatan dan dalam analisis gaya dalam dan gaya sentrifugal. Sedangkan dalam perencanaan struktur bawah metodelogi dalam perencanaan abutmen menggunakan jenis beton bertulang dan pondasi tiang pancang yang dirancang agar memenuhi syarat aksial dan lateral.

Dari hasil perancangan pada struktur jembatan didapatkan desain jembatan dengan bentang 64,6 m dengan lebar total jembatan 2 x 7,75 m. Perencanaan jembatan menggunakan pile slab. Sedangkan pada struktur bawah abutment menggunakan mutu beton fc’ 30 MPa dan mutu baja fy 400 MPa, pondasi jenis tiang pancang dengan diameter 50 mm dengan mutu beton K-600 dengan kedalaman 40 meter, dan Estimasi Rencana Anggara Biaya adalah RP.25.710.000.000,-. Dengan Rincian Biaya penyedian tiang pancang beton pracetak RP.6.256.246.167,-.

Kata kunci : Jembatan, Pile Slab,Rencana Anggaran Biaya.