Pada bulan September 2018 di Jalan Desa Dalam Pagar Martapura yang baru dibangun ditepian sungai telah terjadi kelongsoran yang mengakibatkan badan jalan menjadi tenggelam ke daerah sungai. Jalan ini merupakan akses utama yang biasa digunakan masyarakat desa menuju kota Martapura. Lokasi jalan yang longsor juga berdampak pada situs budaya yang berada di desa tersebut. Akibatnya kegiatan masyarakat menjadi terganggu karena rusaknya jalan tersebut. Tujuan dari perancangan ini adalah untuk mendapatkan konstruksi perkuatantanah yang aman danefisien sertamemenuhi syarat-syarat teknis yang digunakanuntuk menanggulangi masalah kegagalan pada badan jalan yaitu berupa kekuatan geser tanah, gaya-gaya lateral yang mengakibatkan terjadinya longsor dan mendapatkan faktor keamanan terhadap perkuatan yang telah dianalisis.Berdasarkan perancangan ini didapatkan hasil kuat geser tanah berdasarkan perhitungan balik menurut metode Bishop sederhana didapatkan sebesar 15 kPA. Pada perhitungan daya dukung menurut Koerner didapatkan hasil 98,2 kN berdasarkan beban 67,2 kNdengan faktor keamanan 3 dari 1,5sehingga memenuhisyarat keamanan. Untuk perhitungan stabilitasguling menurut Koerner didapatkan momen penahan sebesar315,4 kN.m bedasarkan beban tanah asli dibagi dengan momen pengguling sebesar 125 kN.mberdasarkan beban tanah timbunan dengan faktor kemanan sebesar 2,52 dari 2,5 sehingga dinyatakan aman terhadap guling. Pada perhitungan stabilitasgeser menurut Koerner didapatkan stabilitas geser sebesar 4,3 dengan faktor keamanan sebesar 1,5 pada kondisi undraineddan 2 dengan faktor keamanan 1,5 pada kondisi drainedsehingga dinyatakan aman terhadap geser. Untuk perhitungan stabilitas global terhadap geotekstil menggunakan softwareGeo-Slopedidapatkan faktor keamanan sebesar 1,526 berdasarkan faktor keamanan pekuatan tanah sebesar 15. Pada perhitungan geotekstil menurut Koerner didapatkuat tarik sebesar 67,55 kN pada lapisan 1, 30,05 kN untuk lapisan 2, 24,82 kN untuk lapisan 3 dan 42,74 kN untuk lapisan 4. Dan pada konfigurasi geotekstil didapatkan panjang geotekstil sebesar 5,98 m untuk lapisan 1 dengan tipe geotekstil non-woven, serta panjang geotekstil untuk lapisan 2 sebesar 5,70 m, 5,93 m untuk lapisan 3 dan 6,41 m untuk lapisan 4 dengan tipe geotekstil woven.Kata kunci : jalan, geotekstil, stabilitas, faktor keamanan