ABSTRAK

Kinerja tingkat pelayanan pada persimpangan dapat terlihat dari panjangnya antrian kendaraan bermotor pada saat lampu merah. Panjangnya antrian kendaraan bermotor saat lampu merah merupakan indikasi kinerja pelayanan persimpangan sudah kurang efektif. Hal ini diakibatkan oleh sistem pengaturan operasional yang berlaku yaitu pengaturan waktu lampu sinyal, aturan belok kiri, dan kapasitas geometrik simpang yang tidak dapat menyesuaikan dengan kondisi pertumbuhan arus lalu lintas yang ada, sehingga menyebabkan terjadinya kemacetan pada persimpangan. Maka daripada itu diperlukan alternatif untuk meningkatkan kinerja tingkat pelayanan pada persimpangan.

Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan kinerja tingkat pelayanan pada persimpangan Jalan Veteran – Jalan Gatot Subroto Banjarmasin dalam mengatasi arus lalu lintas pada masa sekarang. Untuk mengevaluasi dan meningkatkan kinerja persimpangan maka dianalisa dengan berdasarkan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997). Penelitian ini dilakukan dengan pengambilan data berupa volume lalu lintas, serta data geometrik persimpangan, yang mana dari data tersebut akan di olah untuk mendapatkan output berupa nilai tundaan dan derajat kejenuhan. 

Dari hasil evaluasi kinerja persimpangan pada kondisi eksisting maka dapat disimpulkan bahwa saat ini untuk meningkatkan kinerja persimpangan diperlukan adanya perbaikan turning radius dan pelebaran geometrik minimal 9 meter setiap jalur dengan jumlah 3 lajur lebar 3 meter pada setiap jalur dan adanya pengalihan arus berupa flyover. Dengan menerapkan alternatif penanganan tersebut maka didapatkan nilai tundaan 9,4 – 13,2 detik serta derjat kejenuhan 0,1 – 0,5, yang mana ditinjau dari kedua aspek tersebut memenuhi persyaratan menurut MKJI 1997 dan Permenhub No. PM 96 Tahun 2015.

Kata Kunci : Evaluasi, MKJI 1997, Derajat Kejenuhan, Tundaan, Simpang Bersinyal