<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="5483">
<titleInfo>
<title>Analisis Simpang Tiga Jalan Pramuka - Jalan Dharma Budi</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Muhammad Nur Akbar</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Banjamasin Fak. Teknik</placeTerm></place>
<publisher>Banjarmasin Fak. Teknik</publisher>
<dateIssued>2021</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"></languageTerm>
<languageTerm type="text">Bahasa Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Skripsi</form>
<extent>iii,tab,hal, 85, 30cm</extent>
</physicalDescription>
<note>ANALISIS SIMPANG TIGA JALAN PRAMUKA – JALAN

DHARMA BUDI KOTA BANJARMASIN
Disusun oleh: Muhammad Nur Akbar
Pembimbing : Prof. Dr. Iphan Fitrian Radam, ST., MT.

ABSTRAK

Pertumbuhan transportasi darat semakin meningkat dari tahun ketahun
khususnya di Kota Banjarmasin. Simpang Tiga Jalan Pramuka – Jalan Dharma Budi
merupakan simpang tak bersinyal di Banjarmasin. Arus lalu lintas disimpang ini
cukup tinggi, dan berpotensi terjadi kemacetan dan konfilk antar pengguna jalan.
Oleh karena itu, perlu dilakukan analisis untuk meningkatkan tingkat pelayanan
simpang tersebut dan menjadikannya optimal.
Penulisan skripsi ini bertujuan untuk menganalisis kondisi eksisting pada
simpang tiga Jalan Pramuka – Jalan Dharma Budi dan memberikan penanganan
alternatif apabila simpang tersebut memiliki pelayanan yang tidak optimal.
Perhitungan analisis mengacu pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 dan
dibantu dengan aplikasi analisis Kapasitas Jalan Indonesia (KAJI). Data yang
diperlukan untuk analasis ini yaitu data primer yang diperoleh dari survey lapangan
yang dilakukan selama 15 jam dari pukul 06.00 – 21.00 WITA, dan Data sekunder
yang berupa data pertumbuhan penduduk kota Banjarmasin.
Berdasarkan analisis dan perhitungan simpang pada kondisi eksisting, derajat
kejenuhan (DS) sebesar 1,205, peluang antrian 90%, dan tundaan simpang (D)
41,77 det/smp, maka indeks tingkat pelyanan (ITP) termasuk dalam tingkat “E”.
Kinerja simpang Jalan Pramuka – Jalan Dharma Budi dapat ditingkatkan dengan
pelebaran geometrik, penembahan median, dan simpang bersinyal 3 fase. Nilai
derajat kejenuhan (DS) mengalami perbaikan menjadi 0,802, nilai tundaan sebesar
17,02 det/smp dengan waktu siklus sebesar 48 detik, sehingga didapat nilai indeks
tingkat pelayanan (ITP) “C”.

Kata Kunci: Simpang Bersinyal, Simpang Tak Bersinyal, Tingkat Pelayanan</note>
<classification>625.7.072 NUR a</classification><identifier type="isbn">216252995</identifier><location>
<physicalLocation>PERPUSTAKAAN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS LAMBUNG MANGKURAT</physicalLocation>
<shelfLocator>625.7.072 NUR a</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">216252995</numerationAndChronology>
<sublocation>Fakultas Teknik</sublocation>
<shelfLocator>625.7.072 NUR a</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="838" url="https://drive.google.com/file/d/1EGw_7Fo_A_t9ZXQ6JuMinerP7kBMs4S7/view?usp=sharing" path="/https://drive.google.com/file/d/1EGw_7Fo_A_t9ZXQ6JuMinerP7kBMs4S7/view?usp=sharing" mimetype="text/uri-list">Analisis Simpang Tiga Jalan Pramuka - Jalan Dharma Budi</slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier>5483</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2021-12-10 10:05:54</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2021-12-10 10:06:31</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>