Penggunaan transportasi yang meningkat tidak luput dari risiko berbahaya yang mengancam, seperti kecelakaan lalu lintas yang turut meningkat sepanjang tahun. Tingginya angka kecelakaan lalu lintas didominasi oleh pelajar dan mahasiswa. Terdapat banyak faktor penyebab kecelakaan lalu lintas terjadi, salah satunya adalah perilaku berkendara yang agresif pada pengendara. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan antara efikasi diri berkendara dan perilaku berkendara pada siswa SMA di Kota Banjarmasin. Subjek dalam penelitian ini adalah siswa SMA di kota Banjarmasin yang memenuhi kriteria penelitian yang berjumlah subjek sebanyak 149 orang. Pengumpulan data dilakukan menggunakan skala, yaitu Driving Self-Efficacy Scale (ADSES) (cronbach’ alpha = 0,934) dan Dula Dangerous Driving Index (DDDI) (cronbach’ alpha = 0,858). Uji hipotesis yang digunakan dalam penelitian ini adalah uji regresi linear sederhana. Hasil penelitian menunjukkan adanya hubungan efikasi diri berkendara dengan perilaku berkendara agresif. Hasil uji analisis mengungkapkan bahwa semakin tinggi efikasi diri berkendara dalam diri seseorang maka meningkatkan kemungkinan seseorang berperilaku berkendara agresif.