Jalan Tamiang Layang - Ampah di Kabupaten Barito Timur, Provinsi Kalimantan Tengah, merupakan jalur utama (jalan nasional) yang menghubungkan Kota Tamiang Layang dan Kota Ampah. Jalur ini tidak hanya melayani pengguna umum tetapi juga menjadi rute menuju kota Palangkaraya dan Muarateweh, yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan lalu lintas.Tujuan dari peneletian ini adalah untuk mengetahui penyebab terjadinya kecelakaan dan upaya-upaya penanggulangan yang dapat diimplementasikan di daerah-daerah yang teridentifikasi sebagai rawan kecelakaan. Metodologi yang digunakan untuk mengetahui daerah rawan kecelakaan lalu lintas (blacksite) dan titik rawan kecelakaan (blackspot) yaitu dengan cara membandingkan Angka Ekivalen Kecelakaan (AEK) dan nilai Upper Control Limit (UCL) Dari perhitungan diperoleh lima ruas jalan yang teridentifikasi sebagai Daerah Rawan Kecelakaan (blacksite) di ruas Jalan Tamiang Layang – Ampah Kabupaten Barito Timur yaitu pada pada STA 8+000 - 9+000, STA 12+000 - 13+000, 22+000 - 23+000, 36+000 - 37+000 dan 41+000 - 42+000 dengan nilai Angka Ekivalen Kecelakaan (AEK) 99 dan nilai Upper Control Limit (UCL) 60,587. Sedangkan untuk Titik Rawan Kecelakaan (blackspot) di ruas Jalan Tamiang Layang – Ampah Kabupaten Barito Timur diperoleh enam titik yaitu pada pada STA 8+250 - 8+500, STA 12+500 - 12+750, STA 22+750 - 23+000, STA 35+250 - 35+500, STA 39+000 – 39+250, dan STA 41+000 – 41+250. Dengan ruas jalan STA 41+000 - 41+250 menjadi tingkat rawan kecelakaan tertinngi dengan nilai AEK 99 dan UCL 60,196. Penanganan berupa melakukan perbaikan prasarana jalan yang rusak kemudian melakukan pemeliharaan secara berkala terhadap ruas jalan daerah rawan dan titik rawan kecelakaan.

Kata Kunci : Angka Ekivalen Kecelakaan (AEK), Upper Control Limit (UCL), Blacksite, Blackspot