ABSTRAK

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh penurunan pencapaian target realisasi selama dua tahun berturut-turut (2023-2024), berdasarkan laporan yang dikelola oleh UPTD Parkir Dinas Perhubungan Kota Banjarmasin. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif deskriptif untuk memberikan gambaran yang sesuai dengan fakta yang ditemukan di lapangan. Teknik pengumpulan data mencakup wawancara, observasi, dan dokumentasi. Data yang diperoleh dianalisis melalui tahapan reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Penelitian ini berlandaskan pada teori implementasi yang dikemukakan oleh George C. Edward III. Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi kebijakan retribusi parkir yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Kota Banjarmasin telah berjalan cukup baik. Berdasarkan temuan, penyelenggaraan parkir telah berjalan dengan baik, dan petugas parkir resmi telah melaksanakan tugasnya dengan memungut tarif parkir sesuai dengan kebijakan yang berlaku. Namun, terdapat beberapa kendala, seperti adanya pihak-pihak yang mencoba bernegosiasi untuk menghindari pembayaran atau menyetorkan jumlah yang kurang dari yang seharusnya, sehingga berdampak pada berkurangnya penerimaan retribusi parkir. Selain itu, faktor penghambat lainnya adalah keberadaan parkir liar dan keterbatasan sumber daya manusia. Saran yang diberikan berdasarkan hasil penelitian adalah Dinas Perhubungan diharapkan dapat meningkatkan pengawasan rutin terhadap pengelola dan petugas parkir untuk memastikan kepatuhan terhadap SOP dalam pembayaran retribusi kepada pemerintah daerah. Perhatian khusus perlu diberikan pada faktor-faktor yang menyebabkan penurunan pendapatan, disertai dengan langkah strategis untuk mengatasinya. Dalam penyusunan peraturan selanjutnya, disarankan untuk mencantumkan sanksi tegas bagi pelaku parkir liar tanpa izin resmi. Hal ini bertujuan untuk memberikan dasar hukum yang kuat bagi Dinas Perhubungan dalam menindak pelanggaran sesuai peraturan yang berlaku.

Kata Kunci: Implementasi Kebijakan, Retribusi Parkir.