Risky riding behavior adalah perilaku pengendara yang berpotensi meningkatkan risiko kecelakaan, seperti kecepatan melebihi ambang batas, pelanggaran lalu lintas dan sikap terkait dengan keselamatan Lalu lintas. Studi pendahuluan pada mahasiswa Banjarbaru menunjukkan bahwa 55 dari 156 mahasiswa yang diteliti mengalami kecelakaan, terutama disebabkan oleh perilaku berisiko seperti menggunakan ponsel saat berkendara, tidak memperhatikan sekitar, melanggar lampu merah, mengantuk, dan kurangnya keterampilan mengemudi.Studi ini bertujuan untuk meneliti hubungan antara normlessness, speeding, funriding, dan rule obedience dengan risky riding behavior pada mahasiswa Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Lambung Mangkurat Banjarbaru. Jenis penelitian kuantitatif dengan desain cross-sectional menggunakan teknik proportional random sampling dengan uji chi-square, dengan 95 mahasiswa sebagai responden. Instrumen penelitian menggunakan the Motorcycle Rider Behavior Questinnaire (MRBQ) diadaptasi dari Uttra dkk untuk mengukur risky riding behavior, serta kuesioner Ulleberg & Rundmo untuk variabel Normlessness, Speeding, Funriding, dan Rule Obedience. Temuan penelitian memperlihatkan adanya hubungan antara speeding (p-value = 0,041), funriding (p-value = 0,01), dan rule obedience (p-value = 0,001) dengan risky riding behavior. Diharapkan pihak kampus dapat memberikan program edukasi atau kampanye berkala tentang keselamatan berkendaraseperti seminar, pelatihan safety riding, dan kerja sama dengan pihak kepolisian, khususnya kepada mahasiswa baru.