Aspal merupakan salah satu material utama dalam konstruksi jalan yang berfungsi sebagai bahan pengikat agregat dalam perkerasan lentur. Dalam rangka mengurangi konsumsi aspal murni dan memanfaatkan limbah plastik yang kian meningkat setiap tahunnya, dilakukan inovasi dengan menambahkan bahan limbah plastik jenis High Density Polyethylene (HDPE) pada campuran Asphaltic Concrete-Wearing Course (AC-WC). HDPE dipilih karena sifat fisiknya yang tahan terhadap kelembapan dan bahan kimia, serta mudah dibentuk. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan limbah HDPE terhadap karakteristik Marshall pada campuran AC-WC, dengan kadar variasi 4%, 5%, dan 6% terhadap berat aspal. Pengujian dilakukan menggunakan metode Marshall untuk menentukan nilai stabilitas, flow, VIM, VMA, VFB, MQ, dan Kadar Aspal Optimum (KAO).

Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan HDPE berpengaruh terhadap peningkatan karakteristik Marshall, terutama pada peningkatan nilai stabilitas dan MQ, dengan kadar optimal terdapat pada 5% HDPE. Nilai KAO campuran juga menunjukkan peningkatan pada kadar plastik tertentu, yang tetap memenuhi spesifikasi teknis Bina Marga Tahun 2024. Selain meningkatkan kinerja struktural campuran, penggunaan limbah HDPE juga menjadi solusi alternatif pengelolaan sampah plastik, mendukung prinsip pembangunan berkelanjutan di sektor infrastruktur. Dengan demikian, penggunaan limbah HDPE pada campuran aspal AC-WC dapat menjadi pendekatan inovatif dalam memperbaiki mutu perkerasan jalan serta mengurangi dampak lingkungan dari limbah plastik.

Kata kunci: Aspal, AC-WC, High Density Polyethylene, Karakteristik Marshall