ABSTRAK

LISAWANTO, NIM: 2141212310008. Peran Transportasi dan Terminal Khusus melalui

Pemberdayaan Masyarakat terhadap Kesejahteraan Masyarakat Kabupaten Barito Selatan

(Studi Kasus Kabupaten Barito Selatan)

Promotor : Ahmad Alim Bacri, Co-Promotor 1: Ahmad Yunani, Co-Promotor 2: Yunita

Sopiana.

Transportasi yang efisien dapat mengurangi biaya perjalanan dan biaya angkutan,

meningkatkan kualitas hidup Masyarakat. Transportasi yang baik dapat meningkatkan

produktivitas masyarakat dengan memfasilitasi akses ke berbagai layanan dan fasilitas.

Transportasi yang baik dapat meningkatkan kebahagiaan masyarakat dengan memenuhi

kebutuhan dasar dan memfasilitasi aktivitas sehari-hari. Terminal khusus memiliki potensi luar

biasa untuk mempengaruhi penyebaran masyarakat. penguatan komunitas seperti keterbukaan,

membuat langkah jaringan, dan dampaknya terhadap perkembangan ekonomi dengan

berkembang bisnis di sekitar terminal. Terminal khusus memicu tumbuhnya kawasan industri

di sekitarnya. Ini mengarah pada aglomerasi ekonomi (clustering), yang mempercepat

pembangunan wilayah.

Hasil penelitian peran Transportasi terhadap Terminal Khusus memiliki efek positif dan

signifikan dan nilai t-value 24,383 paling besar jadi efeknya juga sangat kuat dan besar sekali

melebihi variabel lainnya, nilai β=0,675 interval 26,6% sampai dengan 71,5%, sementara

pengaruh transportasi terhadap terminal khusus memiliki efek besar dengan nilai 0,838.

Transportasi reabilitas dengan nilai cronbach’s alpha 0,698, sementara validitas Compostie

Reability 0,806, dan AVE 0,522. Terminal khusus menjadi titik temu antara transportasi sungai

Barito dan transportasi darat dengan Pelabuhan. Efisiensi operasional terminal khusus sangat

bergantung pada keterhubungan sistem transportasi sungai Barito yang menjadi prioritas utama

moda transportasi angkutan produksi Batubara. Ketersediaan dua moda ini memungkinkan

rantai logistik yang berkelanjutan, dari produksi hingga ekspor atau distribusi domestik.

Ketidakseimbangan atau keterbatasan akses salah satu moda transportasi dapat menghambat

operasional terminal khusus, mengakibatkan kemacetan logistik dan peningkatan biaya. Peran

transportasi di Barito Selatan terhadap ekonomi pembangunan sangat erat dan saling terkait.

Keduanya merupakan bagian penting dari infrastruktur logistik yang dapat mempercepat

pertumbuhan ekonomi, menarik investasi, dan meningkatkan efisiensi distribusi barang dan

jasa. Membuka keterisolasian daerah terpencil sehingga mereka bisa ikut serta dalam kegiatan

ekonomi nasional. Mendorong pemerataan pembangunan antarwilayah. Waktu tempuh yang

lebih singkat dan efisiensi biaya produksi dan distribusi. Pelaku usaha dapat merespons pasar

dengan lebih cepat.

Terminal khusus memiliki dampak positif terhadap pemberdayaan ekonomi masyarakat

kabupaten Barito Selatan. Pengaruh dari Pemberdayaan Masyarakat terhadap Berdaya

Ekonomi memiliki efek positif dan signifikan dan t-value 13.359 sangat kuat, nilai β=0,490

dengan interval 42,2% sampai dengan 54,9%, sementara pengaruh terminal khusus terhadap

berdaya ekonomi masyarakat memiliki efek besar nilai 1,619. Pengaruh Pemberdayaan

Masyarakat terhadap Bardaya Ekonomi reabilitas dengan nilai cronbach’s alpha 0,917,

sementara validitas Compostie Reability 0,929, dan AVE 0,676, memiliki pengaruh signifikan

pemberdayaan masyarakat terhadap kemampuan ekonomi masyarakat Barito Selatan.

Terminal khusus meningkatkan pendapatan masyarakat melalui kesempatan kerja dan

usaha; meningkatkan pertumbuhan ekonomi lokal dengan memfasilitasi perdagangan dan

investasi; memudahkan akses ke berbagai layanan dan fasilitas, meningkatkan kualitas hidup

Masyarakat; mendukung pengembangan UKM dengan memfasilitasi akses ke pasar;

meningkatkan pariwisata dengan memudahkan akses ke destinasi wisata. Namun terminal

khusus juga meniliki dampak negatif dapat mengakibatkan pengangguran bagi masyarakat

yang tidak memiliki keterampilan relevan; menyebabkan pencemaran lingkungan dan

gangguan kebisingan; Masyarakat meningkatkan kemampuan mereka untuk mengembangkan

transportasi alternatif; mengubah struktur sosial-budaya masyarakat setempat.

Terminal khusus di Kabupaten Barito Selatan membuat masyarakat berdaya ekonomi

melalui kegiatan pemberdayaan ekonomi dan masyarakat memiliki kemampuan untuk

mengelola sumber daya ekonomi secara efektif dan efisien dalam mencapai tujuan keuangan.

Mengelola keuangan dengan bijak. Memberikan kontribusi besar terhadap Pendapatan Asli

Daerah (PAD), membantu pembangunan sosial dan ekonomi. Masyarakat memiliki sumber

pendapatan yang stabil. Mampu mengatur pengeluaran dan menabung. Memiliki investasi

yang strategis. Menghindari utang yang tidak perlu.

Pemberdayaan Masyarakat terhadap Berdaya Pendidikan memiliki efek positif dan

signifikan dan t-value 14,346 nomor urutan ke dua efek sangat kuat, nilai β=0,516 dengan

interval 45,3% sampai dengan 57,3%, sementara pengaruh terminal khusus terhadap berdaya

Pendidikan masyarakat memiliki efek besar nilai 2,17. Pengaruh melalui Pemberdayaan

Masyarakat terhadap Berdaya Pendidikan reabilitas dengan nilai cronbach’s alpha 0,917,

sementara validitas Compostie Reability 0,929, dan AVE 0,676. memiliki pengaruh signifikan

pemberdayaan masyarakat terhadap kemampuan pendidikan masyarakat kabupaten Barito

Selatan.

Pembangunan terminal khusus memicu pengembangan infrastruktur pendidikan di

sekitarnya. Dengan kemudahan akses, pendidik dan siswa dapat meningkatkan kualitas

pendidikan. Terminal khusus menjadi pusat pengembangan program pendidikan Kehadiran

terminal khusus meningkatkan kesadaran masyarakat akan pentingnya pendidikan. Dan

terminal khusus juga memiliki dampak Negatif, Terminal khusus dapat menyebabkan

pencemaran lingkungan, mengganggu kesehatan masyarakat; Pembangunan terminal

mengubah struktur sosial-budaya masyarakat, mempengaruhi nilai-nilai Pendidikan.

Menciptakan individu atau komunitas yang memiliki pengetahuan, keterampilan, dan akses

untuk memanfaatkan pendidikan sebagai alat untuk meningkatkan kualitas hidup mereka dan

berkontribusi pada masyarakat yang lebih berkembang. Peningkatan akses Pendidikan,

partisipasi aktif dalam dunia Pendidikan, meningkatnya minat dan motivasi belajar Masyarakat

disekitar terminal khusus.

Pemberdayaan Masyarakat terhadap Berdaya Kesehatan memiliki efek positif dan

signifikan dan t-value 14,033 nomor urutan ke tiga efek sangat kuat, nilai β=0,501 dengan

interval 44,4% sampai dengan 55,9%, sementara pengaruh terminal khusus terhadap berdaya

Kesehatan masyarakat memiliki efek besar nilai 1,836. Pengaruh Pemberdayaan Masyarakat

terhadap Berdaya Kesehatan reabilitas dengan nilai cronbach’s alpha 0,917, sementara

validitas Compostie Reability 0,929, dan AVE 0,676, memiliki pengaruh signifikan

pemberdayaan masyarakat terhadap kemampuan kesehatan masyarakat. Masyarakat

memudahkan akses ke rumah sakit, klinik, dan fasilitas kesehatan lainnya. Pembangunan

terminal khusus dapat dengan mudah akses, tenaga medis dan pasien dapat meningkatkan

kualitas pelayanan kesehatan. Terminal khusus menjadi pusat pengembangan program

kesehatan masyarakat. Kehadiran terminal khusus meningkatkan kesadaran masyarakat akan

pentingnya kesehatan. Namun demikian juga memiliki dampak negatif terminal khusus dapat

menyebabkan pencemaran udara, air, dan tanah, mempengaruhi kesehatan masyarakat.

Kegiatan terminal khusus dapat menyebabkan kebisingan dan stres, mempengaruhi kesehatan

mental. Risiko kecelakaan: Terminal khusus dapat meningkatkan risiko kecelakaan, terutama

bagi Masyarakat menggunakan jalur transportasi sungai Barito sebagai jalur pelayaran

angkutan Batubara dan kendaraan masyarakat pengguna jalan produksi perusahan.

Pemberdayaan Masyarakat terhadap Kesejahteraan Sosial Masyarakat memiliki efek

positif dan signifikan dan t-value 10,610 efek besar, nilai β=0,558 memiliki nilai interval 36,4%

sampai dengan 52,1%. Pengaruh terminal khusus terhadap kesejahteraan masyarakat lebih

besar setelah melalui pemberdayaan ekonomi, kesehatan, dan pendidikan, memiliki pengaruh

moderasi pemberdayaan masyarakat sebesar 0,59 terhadap Kesejahteraan Social Masyarakat.

Pengaruh Pemberdayaan Masyarakat terhadap Kesejahteraan Sosial Masyarakat reabilitas

dengan nilai cronbach’s alpha 0,769, sementara validitas Compostie Reability 0,862, dan AVE

0,506, Pengaruh terminal khusus terhadap kesejahteraan masyarakat Meningkatkan

kesempatan kerja dan pendapatan. Meningkatkan akses ke layanan dasar (pendidikan,

kesehatan, perdagangan). Mengembangkan ekonomi lokal. Meningkatkan kualitas hidup.

Mengurangi kesenjangan sosial-ekonomi. Meningkatkan mobilitas dan fleksibilitas.

Pengembangan infrastruktur. Dan memiliki dampak negative pencemaran lingkungan (udara,

air, tanah). Kebisingan dan gangguan kebisingan. Risiko kecelakaan dan cedera. Pengangguran

struktural. Ketergantungan pada transportasi umum. Perubahan sosial-budaya. Kesenjangan

ekonomi. Dampak Psikologis, Stres dan kelelahan. Kepuasan hidup meningkat. Perasaan aman

dan nyaman. Pengembangan jaringan sosial. Kualitas waktu luang meningkat.

Transportasi melalui Pemberdayaan Masyarakat terhadap Kesejahteraan Sosial

Masyarakat nilai β=0,164 nilai t-value 8,236 memiliki efek positif dan signifikan. memiliki

nilai interval 12,9% sampai dengan 22,0%. Pengaruh terminal khusus melalui pemberdayaan

ekonomi, kesehatan, dan pendidikan, dengan variabel moderasi pemberdayaan masyarakat

memiliki efek besar 0,59 terhadap kesejahteraan Masyarakat, dengan nilai std. error 0,053,

memiliki nilai effect size Tinggi 0,033.Transportasi memiliki peran dalam pembangunan

ekonomi dan sosial suatu wilayah. Aksesibilitas dan konektivitas yang baik melalui sistem

transportasi dapat meningkatkan mobilitas masyarakat, memperluas kesempatan kerja,

memperlancar distribusi barang dan jasa, serta meningkatkan akses terhadap layanan kesehatan

dan Pendidikan.

Terminal Khusus melalui Pemberdayaan Masyarakat memiliki pengaruh signifikan

terhadap kesejahteraan Sosial Masyarakat hasil penelitian dengan nilai interpal 18,4% sampai

dengan 30,3% dan β= 0,243 nilai t-value 10,610 memiliki efek positif dan signifikan, dengan

rata rata Max adalah nilai terbesar dari pengamatan 5.000, dengan nilai std. error 0,036,

memiliki nilai effect size Tinggi 0,059. Terminal khusus merupakan fasilitas infrastruktur

transportasi yang dibangun untuk melayani kebutuhan spesifik sektor tertentu, seperti terminal

khusus batu bara, kelapa sawit, minyak, atau logistik industri. Keberadaan terminal ini dapat

memberikan dampak signifikan terhadap kesejahteraan masyarakat sekitar, baik secara

langsung maupun tidak langsung. Transportasi dan Terminal Khusus membuka peluang usaha

dan kemitraan bagi masyarakat sekitar, seperti penyediaan makanan, transportasi lokal, bahan

bangunan, hingga tenaga kerja. UMKM lokal dapat tumbuh untuk melayani kebutuhan logistik,

konsumsi, dan jasa bagi aktivitas terminal. Fasilitas umum seperti jalan, listrik, dan air bersih

yang dibangun untuk mendukung terminal bisa dimanfaatkan oleh masyarakat sekitar,

meningkatkan kualitas hidup dan aksesibilitas. Ketika masyarakat dilibatkan dalam

perencanaan, pengawasan, dan evaluasi kegiatan terminal, mereka memiliki rasa memiliki dan

kontrol sosial, yang merupakan bentuk pemberdayaan sosial-politik. Terminal khusus memiliki

kewajiban Corporate Social Responsibility (CSR) untuk mendukung pendidikan, kesehatan,

dan pengembangan sosial masyarakat sekitar.

Aktivitas Transportasi dan Terminal Khusus meningkatkan kesadaran dan partisipasi

masyarakat dalam pengambilan keputusan; Mengembangkan kemampuan dan keterampilan

masyarakat; Meningkatkan akses ke sumber daya dan layanan dasar; Mengurangi kesenjangan

sosial-ekonomi; Mengembangkan ekonomi lokal dan kewirausahaan; Meningkatkan kualitas

hidup dan Kesehatan serta tingkat pendidikan masyarakat; Meningkatkan keamanan dan

ketertiban masyarakat. Meningkatkan rasa percaya diri dan harga diri; Mengurangi stres dan

kecemasan Mengembangkan jaringan sosial dan kekerabatan; Meningkatkan kesadaran dan

apresiasi terhadap budaya lokal; Meningkatkan kepuasan hidup dan kebahagiaan masyarakat

kabupaten Barito Selatan.

Berkas PDF