Bus Rapid Transit (BRT), yang pertama kali muncul pada tahun 2019 di Kalimantan Selatan, kini telah banyak diminati masyarakat untuk melakukan mobilitas ulang alik antarkota. Mahasiswa sebagai salah satu kelompok pengguna BRT dihadapkan dengan kendala-kendala yang datang dari menumpang bus untuk berulang alik seperti ketidakkonsistenan kedatangan bus hingga kepadatan penumpang. Meskipun harus menghadapi tantangan operasional, mahasiswa tetap memilih BRT sebagai moda transportasi utamanya ke kampus di bandingkan alternatif lain seperti mengendarai kendaraan pribadi maupun menggunakan layanan ojek online. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui (1) gambaran mahasiswa komuter Universitas Lambung Mangkurat yang menggunakan BRT sebagai moda transportasi utama ke kampus (2) faktor-faktor pendorong keputusan rasional mahasiswa komuter Universitas Lambung Mangkurat menggunakan BRT dibandingkan moda transportasi alternatif lain.

Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian kualitatif. Sumber data yang digunakan adalah data primer dan data sekunder, dengan informan yang dipilih melalui teknik purposive sampling dengan jumlah informan sebanyak 6 orang. Pengumpulan data dilakukan dengan teknik observasi, wawancara dan dokumentasi. Analisis hasil penelitian dilakukan melalui reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan data. Pengujian keabsahan data dilakukan melalui triangulasi (sumber, teknik dan waktu).

Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa (1) gambaran mahasiswa komuter Universitas Lambung Mangkurat yang menggunakan BRT sebagai moda transportasi utama ke kampus terbagi menjadi dua, yaitu a) mahasiswa dapat mengelola waktu secara efektif, dan b) mahasiswa dapat menyesuaikan dirinya dengan kondisi di dalam bus (2) faktor pendorong keputusan rasional mahasiswa komuter Universitas Lambung Mangkurat menggunakan BRT dibandingkan moda transportasi alternatif lain terbagi menjadi tiga, yaitu a) biaya menumpang BRT yang lebih hemat, b) menumpnang BRT dapat mengurangi stress di jalan, dan c) menumpang BRT membuat mahasiswa terlindung dari kondisi cuaca ekstrim.

Berdasarkan hasil penelitian maka disarankan bagi peneliti selanjutnya untuk dapat mengeksplorasi kajian mahasiswa komuter atau transportasi umum secara lebih luas lagi dengan teori lain yang dapat memperbarui penelitian selanjutnya.