Aktivitas pasar tradisional merupakan salah satu faktor yang memengaruhi
karakteristik arus lalu lintas akibat tingginya pergerakan kendaraan, aktivitas parkir,
bongkar muat barang, dan hambatan samping di sekitar ruas jalan. Kondisi tersebut
dapat menurunkan kinerja lalu lintas sehingga diperlukan analisis karakteristik arus
lalu lintas untuk mengetahui hubungan antara kecepatan, kepadatan, dan arus lalu
lintas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dampak aktivitas Pasar Karang
So terhadap karakteristik arus lalu lintas pada ruas Jalan Karang So Kota
Banjarbaru.
Penelitian dilakukan melalui survei volume lalu lintas dan kecepatan
kendaraan pada dua titik pengamatan, yaitu sebelum pasar dan sesudah pasar, pada
hari Minggu dan Senin pukul 07.00–12.00 WITA. Analisis karakteristik arus lalu
lintas dilakukan menggunakan model Greenshield, Greenberg, Underwood, dan
Bell. Pemilihan model didasarkan pada nilai koefisien determinasi (R²) serta
parameter karakteristik lalu lintas berupa kecepatan maksimum (Smax), kecepatan
rata-rata (Smean), kepadatan pada saat arus maksimum (Dj), dan arus maksimum
(Fmax).
Hasil penelitian menunjukkan bahwa model Greenshield dipilih untuk
merepresentasikan kondisi sebelum pasar, sedangkan model Underwood dipilih
untuk kondisi sesudah pasar. Analisis tingkat pelayanan jalan menunjukkan seluruh
kondisi pengamatan berada pada Level of Service (LOS) F dengan nilai derajat
kejenuhan berkisar antara 1,03–2,01, yang menunjukkan bahwa volume lalu lintas
telah melampaui kapasitas ruas jalan. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi
masukan dalam upaya pengelolaan lalu lintas dan penataan kawasan Pasar Karang
So guna meningkatkan kinerja ruas Jalan Karang So.
Kata kunci: karakteristik arus lalu lintas; Greenshield; Underwood; tingkat
pelayanan jalan; Pasar Karang So.