Pekerjaan Lapis Pondasi Agregat Kelas A merupakan tahapan penting dalam konstruksi jalan yang memerlukan penggunaan alat berat secara optimal. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis produktivitas alat berat, membandingkan produktivitas teoritis dengan kondisi aktual, serta menganalisis waktu pelaksanaan pekerjaan Lapis Pondasi Agregat Kelas A pada Proyek Rekonstruksi Jalan Buntu Karau – Halong di Kabupaten Balangan.

Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan pengumpulan data melalui observasi lapangan, wawancara, dan data sekunder proyek. Perhitungan produktivitas alat berat mengacu pada Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 8 Tahun 2023. Alat berat yang dianalisis meliputi wheel loader, dump truck, motor grader, vibratory roller, dan water tank truck. Analisis durasi dilakukan berdasarkan alat yang menjadi bottleneck.

Hasil penelitian menunjukkan produktivitas wheel loader sebesar 115,445 m³/jam, dump truck sebesar 1,926 m³/jam, motor grader sebesar 90,595 m³/jam, vibratory roller sebesar 98,044 m³/jam, dan water tank truck sebesar 71,143 m³/jam. Dump truck menjadi bottleneck karena memiliki produktivitas terendah. Analisis teori menunjukkan kebutuhan 15 unit dump truck dengan durasi 6 hari, sedangkan pelaksanaan aktual menggunakan rata-rata 16 unit dengan produktivitas 122 m³/hari dan durasi 12 hari. Perbedaan ini dipengaruhi oleh waktu tunggu, perpindahan posisi dan manuver, jarak angkut, serta kondisi lapangan.

Kata kunci: Produktivitas alat berat, Lapis Pondasi Agregat Kelas A, Bottleneck, Dump Truck, Rekonstruksi jalan.